Compressor da ar industrial
Existem diversos tipos de tecnologia de compressores de ar no mercado atualmente. Os mais usuais nas indústrias em geral são os compressores parafuso e os compressores de pistão.
No entanto, nas aplicações industriais em pressões de trabalho de até 12 bar, com a popularidade do compressor parafuso, os compressores de pistão passaram a ser inviáveis economicamente.
Frente a este cenário, a SC Compressores possui uma completa linha de compressores parafusos nas capacidades de 7,5 a 200HP. Dentre as características do compressor parafuso SC Compressores estão:
Possui um menor nível de ruído do mercado, variando de 60dB (A) a 81dB (A) dependendo do modelo. Além disso, este equipamento não transmite vibração. Consome entre 30 a 35% menos energia que o compressor pistão, o que representa uma grande redução de custos.
Devido ao fato de o compressor parafuso possuir pós resfriador, a temperatura de saída do ar é de apenas 10/15ºC acima do ambiente, o que permite eliminar grande parte do condensado do ar antes de enviá-lo para o sistema de distribuição.
Outra grande vantagem do compressor parafuso é o fato de possuir sistema de segurança, interrompendo o funcionamento caso se encontre com o nível de óleo baixo, alta temperatura de trabalho ou sobrecargas no motor, evitando assim danos nos equipamentos.
O compressor parafuso é projetado para trabalhar 24 horas por dia 365 dias do ano mesmo a plena carga. Ademais, enviam apenas de 2 a 3ppm partículas de óleo pelo sistema de distribuição.
CARACTERÍSTICAS DO COMPRESSOR PARAFUSO
Com pouquíssimas peças móveis, possui inspeções para manutenção com períodos bastante longos.Outra característica do compressor parafuso é que não existe a necessidade de adquirir um resfriador de ar na instalação de um sistema de tratamento, porque possui pós resfriador incorporado.
Sua troca de óleo ocorre a cada 1000, 4000 ou 8000 horas dependendo apenas do tipo de óleo utilizado. Também já vem com painel eletrônico que monitora e controla diversas informações, incluindo a troca de óleo, filtros e ocorrências de manutenção.